Un automobil destinat şoferului. Şi chiar mai mult.
Pasionant, captivant, plin de
satisfacţii - iată atributele-cheie ale oricărui automobil Mazda. Acestea sunt
întruchipate de complet noul model Mazda6.
Noua Mazda6 este un automobil
destinat şoferului, într-o mai mare măsură decât modelul anterior. Este o
senzaţie pe care o veţi încerca imediat ce vă veţi urca la volan. Fiecare
aspect care asigură satisfacţia şofatului a fost gândit cu cea mai mare
atenţie.
Un accent special a fost pus pe
rafinarea direcţiei precise, lineare
a modelului anterior. Tocmai pentru a vă putea simţi unul şi acelaşi corp şi
spirit cu maşina dumneavoastră.
Noile suspensii furnizează un grad de manevrabilitate
excepţional, asigurând în acelaşi timp supleţea necesară şofatului confortabil.
Sentimentul de stabilitate, încredere în forţele maşinii şi silenţiozitatea
acesteia vă vor încânta.
Caroseria uşoară dar rigidă asigură un şofat considerabil mai
plăcut şi un consum scăzut de combustibil. Consumul scăzut este susţinut şi de performanţele aerodinamice superioare,
care garantează o viteză şi o stabilitate remarcabile.
Sistemul de frânare a fost îmbunătăţit, iar distanţa de
oprire de la 100 km/h este una dintre cele mai mici din clasa sa. ABS este
dotare standard. Aceste măsuri de siguranţă şi control vor mări plăcerea de a
şofa.
Deţineţi puterea
Alegeţi versiunea de motorizare
high, medium sau low, în funcţie de preferinţele dumneavoastră.
Un nou motor MZR 2,5 litri pe benzină furnizează şoferului o plăcere
mai intensă şi mai sportivă. Are un output maxim de 125 kW (170 CP) şi un cuplu
maxim la viteze joase şi medii.
Chiar dacă are o capacitate mare,
motorul MZR 2,5 litri este cel mai silenţios din clasa sa. De asemenea, se
caracterizează printr-un consum economic în condiţii normale de trafic,
raportat la dimensiunile şi greutatea automobilului.
Mazda6 este primul automobil din
clasa sa care introduce catalizatorul direct, care oferă un nivel de emisii de
carbon scăzut, în concordanţă cu cerinţele viitorului standard Euro 5.
Motorul MZR 2,0 litri pe benzină dispune de sistem SV-T (Sequential-Valve Timing), VIS (Variable Induction
System), control electronic al supapelor şi eşapament dublu.
Motorul MZR 1,8 litri pe benzină dispune şi acesta de VIS, care face
posibilă furnizarea unui cuplu maxim indiferent de viteză. Performanţele
ecologice superioare sunt asigurate de controlul electronic al supapelor, care
promovează consumul redus de combustibil, împreună cu o singură ţeavă de
eşapament, care garantează emisii scăzute şi putere indiferent de turaţie.
