Plăcere de neegalat
Evoluţia Mazda MX-5 înseamnă mai mult decât viteză şi performanţă, ea a fost întotdeauna legată de sentimentul intim „una şi aceeaşi fiinţă cu maşina”. Astfel a conduce roadsterul devine sinonim cu pură plăcere.Cele mai recente sporiri de tehnologie se concentrează pe o performanţă mai mare pe reglarea lineara care vă vor oferi sentimentul de agilitate. Setările îmbunătăţite ale suspensiilor fac virajele şi mai plăcute, în timp ce măsurile pentru aerodinamica îmbunătăţite vă permit consumul mai mic de combustibil, o manevrare uşoară, toate acestea cu un stil desăvârşit.
Graţie arborelui cotit din oţel forjat şi arcurilor de supapă la modelul de 2,0ii cu transmisie manuală în cinci sau şase trepte, limita turaţiilor a fost ridicată cu 500 rpm. Astfel, bucuria pe care o vei simţi în timpul călătoriei va fi şi mai puternică.
Plăcerea este sporita de torsul motorului, tipic automobilelor sport. Modelul 2,0i cu transmisie manuală în şase trepte vă va răspunde printr-un sunet mai agresiv când apăsaţi piciorul pe acceleraţie, graţie dispozitivului Induction Sound Enhancer.
Raportul de diferenţial al transmisiei manuale în cinci trepte la motorul de 1,8 litri a fost îmbunătăţit pentru a vă oferi un sentiment de putere şi control şi un consum mai mic de combustibil.
Între timp, transmisia Activematic în şase trepte cu padele pe volan este nouă în Europa şi, de asemenea, introduce două tehnologii sofisticate: funcţia Activematic Direct (DAM) permite un control deplin asupra schimbătorului de viteze, pentru a întări şi mai mult legătura cu automobilul tău; funcţia Active Adaptive Shift (AAS), evaluează şi se ajustează la factorii diverşi de conducere, oferindu-ţi mai mult control prin pedala de acceleraţie.
Scaune Recaro
Susţinerea perfectă a corpului Dvs. atunci când conduci, în special în timpul virajelor vă menţine atenţia şi concentrarea doar pe şosea.Mazda a colaborat cu producătorul Recaro, lider în branşă, pentru a crea scaune sport specifice pentru Mazda MX-5. Acestea vă ajută să menţineţi o postură mai confortabilă şi constantă în spatele volanului.