Trei premiere mondiale Mazda la Geneva 2010
Bucureşti, 2 martie 2010 – Principalele atracţii Mazda la Salonul Auto de la Geneva 2010 sunt reprezentate de noua generaţie Mazda5, versiunea facelift a popularei Mazda6 şi ediţia aniversară Mazda MX-5, care marchează 20 de ani de la apariţia celui mai vândut roadster din toate timpurile. Alături de cele trei modele, Mazda va expune în premieră în Europa elementele conceptului SKY, constând în noile motorizări pe benzină şi diesel, precum şi noua cutie de viteze automată, acestea urmând să contribuie semnificativ la reducerea consumului de combustibil până la 30% în 2015.Noua Mazda5
Creat special pentru a se integra în stilul de viaţă activ al familiilor europene noul model dezvoltă în continuare funcţionalitatea apreciată a versiunii predecesoare – uşile spate glisante şi sistemul Karakuri pentru toate cele 7 locuri – şi o transpune într-un design unic în segment. Este pentru prima oară când Mazda foloseşte integral elementele „limbajului” de design Mazda „Nagare Flow”, lucru ce a determinat atât un aspect elegant cât şi dinamic, contribuind semnificativ la eficienţa consumului prin scăderea coeficientului de rezistenţă la înaintare şi a unei portanţe optime.
C-MAV-ul Mazda va fi echipat cu două motorizări pe benzină, una complet nouă de 2,0l DISI* şi una de 1,8l. Noua motorizare va integra şi sistemul i-STOP şi va fi oferi o perfomanţă liniară şi fluidă, fiind totodată unul dintre cele mai economice şi curate modele din clasa sa de pe piaţă, reuşind să obţină reducerea cu aproximativ 15% a emisiilor de CO2, comparativ cu motorul de 2.0l pe care îl înlocuieşte. Ambele motorizări vor beneficia de transmisii manuale cu 6 trepte, adaptate fiecărui agregat în parte.
Alte elemente care vor fi incluse pe cartea de vizită a noii Mazda5 sunt sistemul ESS (pentru semnalizarea frînării bruşte) şi o consolă centrală redesenată. Noua Mazda5 va fi disponibilă spre vânzare în Europa şi în România din această toamnă.
Mazda6 facelift
Noua versiune dezvoltă punctele forte ale modelului anterior, cum ar fi plăcerea de a conduce, eficienţa consumului şi rafinamentul designului interior, asigurând totodată un nivel superior în ceea ce priveşte performanţele de siguranţă şi de mediu.
Mazda6 facelift se integrează în noua linie a gamei prin adoptarea grilei frontale, alături de faruri şi lămpi redesenate, cu scopul accentuării sportivităţii şi identităţii premium. Modelul va beneficia de o gamă generoasă de 6 motorizări, inclusiv noul propulsor de 2,0l DISI* pe benzină, care este mai economic şi produce mai puţine emisii decât motorul anterior cu aceeşi capacitate. Transmisia automată în 5 trepte a fost de asemenea adaptată pentru noul motor pe benzină, livrând o combinaţie optimă între accelerare şi consum.
Setul de motorizări este completat cu versiunile îmbunătăţite ale motoarelor MZR 1,8l şi 2,5l pentru benzină şi MZR-CD 2,2l turbo diesel, acesta din urmă fiind disponibil în 3 nivele de putere, de la 129 CP la 180 CP. Toate variantele au atribute sportive şi eficienţă ridicată a consumului şi a emisiilor de CO2.
Mazda6 facelift prezintă noutăţi şi în privinţa şasiului, acesta fiind îmbunătăţit, precum şi elemente noi de siguranţă prin intermediul farurilor adaptive şi a sistemului de asistenţă la urcare. Mazda6 facelift devine astfel una dintre cele mai sigure şi mai uşoare de condus automobile din clasa sa. Noua versiune a modelului de clasă medie oferit de Mazda va fi disponibilă spre vânzare în Europa şi în România din această primăvară.
Ediţie aniversară Mazda MX-5
Cel mai vândut roadster din toate timpurile aniversează 20 de ani de când primul model ieşea pe poarta fabricii, între timp, peste 870.000 de autovehicule găsindu-şi proprietari la nivel global. Astfel Mazda a creat o ediţie specială, care va avea o producţie limitată de 2.000 de unităţi, va fi disponibilă doar în Europa şi va aminti fanilor automobilelor sport de plăcerea de a conduce o decapotabilă veritabilă. Noul model va beneficia de o ediţie specială de plăcuţe aniversare pentru praguri, din oţel inoxidabil, cu numere paneuropene (de la 1 la 2.000).
Bazat pe versiunea de serie, echipat cu motorul de 1,8l cu soft top, acest model are un pachet exterior special integrând grilă, mânere şi faruri fascia cromate, alături de lumini de ceaţă cu aspect sidefat, jante de 17 inch din aluminiu, pedalier din aliaj şi logo-ul aniversar de 20 de ani. Poate fi comandat în trei culori – True Red, Crystal White Pearl şi special pentru această ediţie o nouă culoare – Aurora Blue – cu elemente decorative de interior asortate. Special pentru a creşte sportivitatea ediţia aniversară Mazda MX-5 va integra şi o bară de rigidizare pentru suspensia faţă.
Conceptul SKY
Acest concept stă la baza promisiunii Mazda de a livra automobile cu un nivel scăzut de emisii, urmând să devină realitate din 2011, când producătorul va lansa noi trenuri de rulare. Conceptul SKY include motorul SKY-G pe benzină şi SKY-D diesel şi transmisia automată Mazda Sky-Drive. Aceste noi produse reprezintă tehnologii de generaţie viitoare ce vor aduce o contribuţie majoră la reducerea consumului de combustibil până la 30% în 2015 după cum urmează:
• Motorul SKY-G pe benzină va folosi cu 15% mai puţin combustibil faţă de motorul anterior de 2,0l, va livra cu 15% mai mult cuplu şi va fi la fel de eficient ca şi agregatul de 2,2l diesel.
• Motorul SKY-D diesel va îmbunătăţi consumul cu 20% în comparaţie cu actualul motor Mazda 2,2l diesel şi va oferi mai mult cuplu atât la turaţii joase cât şi ridicate
• Transmisia automată va îmbunătăţi economia de combustibil cu 5% şi va fi perfect compatibilă cu motoarele SKY, oferind senzaţia de schimbare a vitezelor mai rapidă decât o transmisie cu dublu ambreiaj.